NT03+M е проектиран с периметърен опорен пръстен, който подобрява здравината на колелото, така че да може да устои на деформация или изкривяване от външни сили, което води до много точна реакция и здравина на кормилното управление. NT03+M разполага и със състезателен дизайн с двоен клапан, който позволява прецизен мониторинг, докато регулирате налягането.
NT03+Mの特徴は、性能を最大限にするブレースリング。外から加わる力に対し、スポークのたわみを防ぐことで正確なコーナリングを実現できる。レース仕様のツインバルブを採用。
- Размери 17 и 18 инча
- Предлага се в F1 Silver или Hyper Black
- Spec-e инспектиран
- Технология МАТ
Технология МАТ
Enkei разработи нов производствен процес за производство на следващото поколение алуминиеви колела. Най-напредналата технология (MAT) съчетава технологията за лято колело от една част с технология за оформяне на джантата, наречена процес на въртене. Използването на тази нова технология за отливане и оформяне на джанти чрез MAT процес е от решаващо значение за драстично подобряване на материалните свойства и здравината на колелата. Технологията Rim-Rolled оформя джантата, за да подобри удължението на материала, без да жертва твърдостта на колелата.
SPEC-E
Всички колела Enkei са проектирани да преминат строги тестове. Всъщност Enkei създаде свой собствен тестов стандарт, наречен „Spec-E“, който е по-строг от изискванията на JWL. Тестовата настройка на Enkei Spec-E изисква по-висока точка на падане при теста за удар и 20% повече цикли за умора при ротационно огъване и динамични радиални тестове за умора в сравнение със стандартите на JWL. Spec-E представлява доверието на Enkei в неговата технология и качество на колела Enkei.