Как трябва да изглежда един качествен ауспух отвътре? Ауспухът с добро качество ще съдържа ауспух, съдържащ различни тръби, кухини и материали за правилно смекчаване на нежеланите звуци от изгорелите газове на двигателя. Често пъти в този процес вашият фабричен ауспух заглушава звука до точката, в която почти не можете да го чуете изобщо, както и ограничава част от производителността на двигателя. Ето защо много собственици на автомобили избират да заменят своите фабрични ауспуси, ауспуси и/или резонатори с компоненти на ауспусите след продажбата, които отварят този изпускателен поток, което ще увеличи силата на звука и ще подобри цялостния звук на ауспуха, като същевременно повишава цялостната производителност на двигателя. .

Заглушителят е проектиран да бъде разположен близо до края на изпускателната система, за да заглуши цялостния звук, произвеждан от двигателя с вътрешно горене. Заглушителят може да съдържа серия от тръби, кухини, прегради за премахване на различни високи или ниски честоти от звука на изпускателната система, както и материали като вълна, минерали и фибростъкло, предназначени да заглушат звука. Ауспухът за следпродажбено обслужване обикновено ще бъде проектиран да премахва някои от преградите и ограниченията от ауспуха, за да позволи на изгорелите газове да текат по-свободно и да дишат, което от своя страна също ще позволи повече производителност и конски сили. Много собственици на автомобили всъщност изтриват изцяло ауспусите и/или резонаторите си, за да получат максимален изпускателен поток и максимална производителност, както и големи спестявания на тегло. 

Резонаторът е като ауспух, но е по-малък и има специфична цел обикновено да смекчи това, което наричаме „кабинен дрон“, което е дрънкащ звук, който може да се чуе и усети от вътрешността на кабината и може да бъде доста неприятен за водача и пътниците . Ето защо обикновено ще видите резонатори, разположени близо до зоната на кабината по дължината на ауспуха и са разположени точно, за да елиминират този досаден дрон в кабината. Понякога дори ще видите двойни или четворни резонатори в зависимост от марката и модела, както и от позицията на двигателя на автомобила. Превозното средство със задно или средно разположен двигател обикновено няма да има резонатори, тъй като кабината е достатъчно далеч от двигателя и изпускателната система.

Чували сте израза „получавате това, за което плащате!“ Това важи за почти всяка покупка, която правите, включително резервни части за вашия автомобил. Винаги е добре да си направите домашното, преди да закупите резервни части за автомобил и ако цената изглежда твърде добра, за да е истина, вероятно е така. Ето защо сме събрали видеоклип, за да ви покажем как са конструирани нашите ауспуси Top Speed ​​Pro 1 и защо наистина получавате това, за което плащате, когато купувате ауспух или резонатор за следпродажбено обслужване за вашия автомобил. Всички наши изпускателни компоненти са изработени от неръждаема стомана T304 или титан клас 5, които са сред най-добрите налични материали за изпускателни системи. Много фабрични изпускателни системи са направени от по-нискокачествена стомана или алуминий, което е много по-евтино за производство и в крайна сметка ще повлияе на дълготрайността на изпускателната система с течение на времето. Ето защо виждате толкова много коли с ръждясали или корозирали изпускателни системи, особено в климат със солена вода или на север, където се използва сол по пътищата в ледена или заснежена среда.

В заключение, надяваме се това да ви помогне да разберете разликата между ауспух и резонатор и каква цел служат. Както винаги, благодарим ви, че четете нашия блог тук и проверете отново скоро за повече информативно съдържание от вашите приятели в Top Speed ​​Pro 1 Performance!